Φτάνουμε Φως! σφύριξε ο Πλάτων, ελάτε να μας συναντήσετε!

ΠΡΟΣΟΧΗ, ΠΡΟΣΟΧΗ!

Μόλις έλαβα σήμα κατεπείγον. Ο Πλάτων φτάνει λέει στο ΦΩΣ! Και μας καλεί να τον συναντήσουμε.

Έστειλε και φωτογραφία από το σημείο συνάντησης! Σπεύσατε, παρακαλώ...


Ένα κλικ ΕΔΩ κι έπειτα βρείτε στα αριστερά την ΤΡΕΧΟΥΣΑ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΠΛΟΙΟΥ!

Ε, ναι. Πλοίο είναι ο Πλάτων. Maran Plato επισήμως. Μαράν είναι το ... επώνυμο της οικογένειάς του, δηλαδή της εταιρείας του. Και Πλάτων το όνομά του ξεχωριστό μέσα στο στόλο της.

Και φτάνει αυτή τη στιγμή στο ΦΩΣ!

Δηλαδή σε ένα λιμάνι της νότιας Γαλλίας, δίπλα στη γνωστή και μεγάλη Μασαλία. Και δύο τόποι με όνομα ελληνικότατο. Η Μασαλία δεν έχει μόνο το όνομα μα και τη χάρη. Αρχαία ελληνική αποικία είναι.

Μα και ο Πλάτων καράβι ελληνικό, με τη γαλανόλευκη στην πρύμη του. Τι λέτε; Πάμε να το συναντήσουμε;

Κάνοντας κλικ στην ΤΡΕΧΟΥΣΑ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΠΛΟΙΟΥ θα δείτε το Πλάτων πάνω σε "ζωντανό" χάρτη της Google!

Φύγαααααααααμε, να προφτάσουμε πριν δέσει!!!

Η κόκκινη γραμμή πάνω στο χάρτη δείχνει την ΠΟΡΕΙΑ που ακολούθησε το πλοίο. Αποτυπώνει δηλαδή με αυτόματα μηχανήματα τα διαδοχικά ΣΤΙΓΜΑΤΑ του πλοίου πάνω στην υδρόγειο.

Το ΣΤΙΓΜΑ είναι το σημείο που βρίσκεται ένα καράβι πάνω στη γη και ορίζεται με δυο γραμμές, το γεωγραφικό πλάτος και το γεωγραφικό μήκος.

Το γεωγραφικό πλάτος δείχνει την απόσταση ενός τόπου από τον ισημερινό της γης.

Το γεωγραφικό μήκος την απόσταση από τον πρώτο μεσημβρινό της γης.

Ας πάρουμε όμως τα πράγματα με τη σειρά... πράγμα τελείως απαραίτητο αν θέλουμε να καταλάβουμε τι σημαίνει ΣΤΙΓΜΑ ενός πλοίου και που μας είναι τελείως απαραίτητο να το ξέρουμε αν - λέω αν - ασχολούμαστε με το ΠΟΥ ΠΑΣ, ΚΑΡΑΒΑΚΙ...

Αυτή είναι η γη μας, όπως την αναπαριστά αυτό το σκίτσο της υδρογείου.

Στη μέση της γης οι άνθρωποι τοποθέτησαν με τη φαντασία τους μια γραμμή, τον Ισημερινό.

Σαν να είναι δηλαδή η γη μια κοπέλα και φορά στη μέση της μια ζώνη!

Η γη όμως "φοράει" και άλλους κύκλους, τους βλέπετε στο σκίτσο, με κίτρινο χρώμα κι αυτούς.

Οι κύκλοι αυτοί ονομάζονται Παράλληλοι Κύκλοι της γης.

Το γεωγραφικό πλάτος ενός τόπου είναι ο κύκλος που βρίσκεται.

Αν είναι "πάνω" από την Ισημερινό, δηλαδή προς το Βόρειο Πόλο, τότε λέμε ότι ο τόπος έχει βόρειο γεωγραφικό πλάτος.

Αν βρίσκεται κάτω από τον Ισημερινό, δηλαδή προς το Νότιο Πόλο, τότε λέμε πως ο τόπος έχει νότιο γεωγραφικό πλάτος.

Επειδή πρόκειται για κύκλους, το μέτρημά τους γίνεται με μοίρες, αυτές δηλαδή που μετράμε με το μοιρογνωμόνιο.

Ο Ισημερινός θεωρούμε ότι βρίσκεται στο μηδέν μοίρες. Ο Βόρειος Πόλος στις 90 μοίρες βόρεια. Ο Νότιος Πόλος στις 90 μοίρες νότια.

Με τη βοήθεια του χάρτη μπορούμε να βρούμε σε ποιο γεωγραφικό πλάτος βρίσκεται κάθε σημείο πάνω στη γη.

Δηλαδή πάνω σε ποιο Παράλληλο Κύκλο.

Ευκαιρία να ακούσουμε κι ένα ωραίο τραγούδι του Νίκου Καββαδία που μιλάει για τους Παραλλήλους:


Κυριακή και σήμερα. Και σε όλα τα ελληνικά καράβια κάθε Κυριακή σερβίρουν με το φαγητό και γλυκό. Αυτό εννοεί ο Καββαδίας με τον τελευταίο του στίχο... Ποιος ξέρει άραγε τι γλυκό να έχουν σήμερα στο Maran Plato;

Υπόσχομαι να μάθω και να σας το μαρτυρήσω!!!

Η λίνια που σημείωσα επίσης είναι ο Ισημερινός. Στην αργκό των ναυτικών... Και προέρχεται από τη λέξη γραμμή, την αγγλική λέξη γραμμή, δηλαδή το line.

Εδώ http://www.peri-grafis.com/ergo.php?id=906 θα βρείτε ένα μικρό λεξικό με όρους που χρησιμοποιεί ο Καββαδίας στα ποιήματά του και ταυτόχρονα αποτελούν και μέρος του λεξιλογίου που χρησιμοποιούν οι ναυτικοί.

Κι εδώ βλέπουμε τους Μεσημβρινούς της γης.

Είναι οι κόκκινες γραμμές στο σκίτσο.

Αντίθετα με τους Παράλληλους Κύκλους που άλλος είναι μεγαλύτερος (με πρώτο τον Ισημερινό, τον πιο μεγάλο απ' όλους) και άλλος μικρότερος, μέχρι που μηδενίζονται στους δύο Πόλους της γης και γίνονται ένα σημείο και μόνο, οι Μεσημβρινοί είναι όλοι ίσοι μεταξύ τους.

Έτσι χρειάστηκε οι άνθρωποι να αποφασίσουν ποιος θα είναι ο πρώτος Μεσημβρινός της γης.

Το αποτέλεσμα της απόφασης το βλέπετε πάνω στο σκίτσο, ποιος είναι και από πού περνάει ο πρώτος Μεσημβρινός της γης.

Ο πρώτος Μεσημβρινός της γης λέγεται και μεσημβρινός του Γκρήνουιτς. Και ο λόγος είναι πολύ απλός, γιατί περνά από ένα αστεροσκοπείο στη Μεγάλη Βρετανία (στην Αγγλία όπως τη λέμε πιο απλά) που λέγεται αστεροσκοπείο Γκρήνουιτς. Εξάλλου έτσι και αποφασίστηκε να είναι αυτός ο πρώτος Μεσημβρινός, γιατί πέρναγε από το αστεροσκοπείο αυτό!

Όσοι τόποι βρίσκονται δεξιά από το Μεσημβρινό του Γκρήνουιτς, λέμε ότι έχουν ανατολικό γεωγραφικό μήκος.

Όσοι τόποι βρίσκονται αριστερά από το Μεσημβρινό του Γκρήνουιτς, λέμε ότι έχουν δυτικό γεωγραφικό μήκος.

Όσοι βρίσκονται ακριβώς πάνω στο Μεσημβρινό του Γκρήνουιτς, έχουν γεωγραφικό μήκος ΜΗΔΕΝ!!!

Και όσοι βρίσκονται στο Μεσημβρινό που βρίσκεται ακριβώς πίσω από τον πρώτο μεσημβρινό της γης;

Αυτοί έχουν γεωγραφικό μήκος 180 μοίρες!!! Δηλαδή μισό κύκλο. Ή όσο είναι το άνοιγμα του οργάνου που λέμε μοιρογνωμόνιο και που είναι μισός κύκλος...

Για να το καταλάβετε καλύτερα πρέπει να σκεφθείτε τον Ισημερινό της γης, ένας μεγάλος κύκλος δεν είναι; Και πάνω του περνάνε όλοι αυτοί οι μεσημβρινοί. Αν ο πρώτος περνάει στο σημείο μηδέν, ο απέναντί του δε θα περνάει στην άλλη άκρη του κύκλου;

Αυτά όμως θα τα εξηγήσουμε και παρακάτω. Εδώ να προσθέσω ότι η λέξη μεσημβρινός ανήκει στην ίδια οικογένεια με τη μεσημβρία και μεσημβρία σημαίνει μεσημέρι. Τι είναι όμως το μεσημέρι; Είναι η ώρα της μέρας που ο ήλιος "περνάει" πάνω ακριβώς από το μεσημβρινό του τόπου μας.

Και τι είναι μεσάνυχτα; Όταν ο ήλιος βρίσκεται πάνω από το μεσημβρινό που βρίσκεται ακριβώς πίσω από τον δικό μας, στο πίσω δηλαδή μέρος της γης!

Καταλαβαίνεται λοιπόν τώρα γιατί τους μεσημβρινούς τους χωρίζουμε σε ανατολικούς και δυτικούς; Γιατί έχουν να κάνουν με την ανατολή και τη δύση του ήλιου!

Βέβαια δεν είναι ο ήλιος που περνάει γύρω από τους μεσημβρινούς της γης, αλλά η γη αυτή που κινείται γύρω από τον ήλιο. Αυτή δηλαδή με την κίνησή της φέρνει απέναντι από τον ήλιο διαδοχικά τον έναν μεσημβρινό μετά τον άλλο. Και να πως:

Και τώρα βλέπουμε στο νέο σκίτσο και τον Ισημερινό και τους Παράλληλους κύκλους, και τον πρώτο Μεσημβρινό και τους άλλους Μεσημβρινούς.

Όπως βλέπεται "κόβουν" οι μεν τους δε κάθετα.

Το σημείο που ο Ισημερινός κόβει τον πρώτο Μεσημβρινό λέμε ότι έχει 0 μοίρες γεωγραφικό πλάτος και 0 μοίρες γεωγραφικό μήκος. Αυτό είναι το ΣΤΙΓΜΑ του.

Βλέπετε όμως και ένα άλλο σημείο πάνω στη γη. Για να βρούμε το δικό του ΣΤΙΓΜΑ μετράμε την απόσταση από τον ισημερινό και λέμε ότι αυτό είναι το γεωγραφικό του πλάτος (η κίτρινη γραμμή στο σκίτσο) και μετράμε και την απόστασή του από τον πρώτο Μεσημβρινό, κι αυτό λέμε ότι είναι το γεωγραφικό του μήκος (η κόκκινη γραμμή στο σκίτσο).

Προσέξτε και την ομοιότητα των πρώτων γραμμάτων

μήκος - μεσημβρινός

πλάτος - παράλληλος (ο Ισημερινός είναι ουσιαστικά ο πρώτος Παράλληλος κύκλος της γης)

Αυτό σας βοηθάει να θυμάστε τι είναι το γεωγραφικό μήκος (απόσταση από τον πρώτο Μεσημβρινό) και τι το γεωγραφικό πλάτος (απόσταση από τον πρώτο Παράλληλο της γης, δηλαδή τον Ισημερινό)

Το γεωγραφικό πλάτος και το γεωγραφικό μήκος ενός τόπου λέγονται γεωγραφικές συντεταγμένες και ορίζουν την ακριβή θέση του πάνω στη γη. Είναι δηλαδή το ΣΤΙΓΜΑ του τόπου!

Κι αυτή είναι μια εικόνα της γης από ... ψηλά...

Όπως θα βλέπαμε τη γη αν πετούσαμε πάνω από το Βόρειο Πόλο...

Κι αν βέβαια ο Ισημερινός και οι άλλες γραμμές που αναφέραμε ήταν πραγματικές και όχι φανταστικές.

Μη φανταστείτε δηλαδή ότι αν ταξιδέψετε στα μέρη που περνάει ο Ισημερινός θα δείτε καμιά γραμμή ή λίνια όπως τη λένε οι ναυτικοί και ο Καββαδίας. Αυτές οι γραμμές έχουν επινοηθεί από τον ανθρώπινο νου, είναι νοητές, αυτή είναι η σωστή λέξη, νοητές!

Και τις έχουμε επινοήσει για να μπορούμε να μελετάμε τον πλανήτη μας.

Κι αυτή είναι η εικόνα της γης από ... κάτω. Δηλαδή όπως τη βλέπουμε από το Νότιο Πόλο.

Βέβαια το πάνω και το κάτω της γης είναι έννοιες σχετικές, δεν υπάρχει πάνω και κάτω... Εμείς οι άνθρωποι τις έχουμε επινοήσει και αυτές και για το λόγο αυτό βάζουμε την υδρόγειο να κοιτάει πάντα με το Βόρειο Πόλο από πάνω και το Νότιο Πόλο από κάτω.

Μέσα στο σύμπαν όμως που η γη ταξιδεύει δεν υπάρχει πάνω και κάτω.

Ο κάθε τόπος όμως κοιτώντας κανείς απ' αυτόν προς τον ουρανό έχει ένα μακρινό σημείο στο βάθος του ουρανού που με το νου μας και πάλι το θεωρούμε το πιο ψηλό σημείο. Στα βάθη του ουρανού, τονίζω. Δηλαδή στο άπειρο... Αυτό το σημείο το ονομάζουμε ζενίθ!

Και το αντίθετό του; Που βρίσκεται δηλαδή στην άλλη άκρη του σύμπαντος; Αυτό λέγεται ναδίρ!

Η γη όμως διαρκώς γυρίζει, μην το ξεχνάμε. Κι έτσι διαρκώς αλλάζουν θέση και το ζενίθ και το ναδίρ για τον κάθε τόπο...

Αυτά είναι πολύ σημαντικά πράγματα για έναν καπετάνιο. Και πρέπει να τα γνωρίζει καλά. Στα χρόνια που σπουδάζει διδάσκεται και θέματα που αφορούν τη γεωγραφία της γης αλλά και τη "γεωγραφία" του ουρανού. Ο ουρανός με τον ήλιο και τα αστέρια του βοηθάνε τους ναυτικούς να προσδιορίσουν το στίγμα του πλοίου πάνω στη γη! Για το σκοπό αυτό χρησιμοποιούν ένα ειδικό εργαλείο που λέγεται εξάντας.

Αυτός είναι ο περίφημος εξάντας! Με τη βοήθειά του για αιώνες οι ναυτικοί έβρισκαν το στίγμα του πλοίου τους πάνω στη γη. Σήμερα η τεχνολογία επιτρέπει να το βρίσκουν και χωρίς τον εξάντα, με τη βοήθεια των δορυφόρων.

Σε κάθε καράβι όμως υπάρχει και σήμερα αυτό το περίεργο όργανο γιατί σε περίπτωση που η ψηλή τεχνολογία δε λειτουργεί ο άνθρωπος αναγκάζεται να χρησιμοποιεί εργαλεία και τρόπους του παρελθόντος. Όπως κι εμείς όταν υπάρχει διακοπή ηλεκτρικού ρεύματος, ανάβουμε τα κεράκια...


Εδώ βλέπουμε μια αξιωματικό που χρησιμοποιεί εξάντα. Με τη βοήθειά του παίρνει το ύψος του ήλιου ή των αστεριών...


Να και ένα παιδί που προσπαθεί να μάθει τη χρήση του εξάντα!

Ο εξάντας δεν είναι το μόνο που χρειάζεσαι για να βρεις το στίγμα. Βασικός και απαραίτητος είναι και ο χάρτης. Εκεί θα τοποθετήσεις τα αποτελέσματα που με τη βοήθεια του εξάντα θα βρεις. Εκεί θα κατασκευάσεις μικρές γραμμούλες και το σημείο που η μια κόβει την άλλη, αν τα έχεις κάνει όλα σωστά, είναι η θέση του πλοίου σου πάνω στη γη!

Ας δούμε λοιπόν κι εμείς ένα χάρτη:


Βλέπετε τώρα πάνω σε ένα επίπεδο χάρτη πώς φαίνονται ο Ισημερινός, οι Παράλληλοι και οι Μεσημβρινοί;

Πάνω στην υδρόγειο ήταν κύκλοι, πάνω στον επίπεδο χάρτη γίνονται κι αυτοί ευθείες γραμμές!!!

Προσέξτε επίσης την αρίθμηση στο κάτω και στο αριστερό μέρος του χάρτη, ο Ισημερινός έχει 0 μοίρες, (πλάτος) ο πρώτος μεσημβρινός 0 μοίρες και αυτός (μήκος όμως) και οι άλλες γραμμές αντίστοιχα με την απόστασή τους βλέπουμε να έχουν η καθεμιά το δικό της γεωγραφικό πλάτος (απόσταση από τον Ισημερινό) και το δικό της γεωγραφικό μήκος (απόσταση από τον πρώτο μεσημβρινό)

Προσέξτε επίσης ότι το γεωγραφικό πλάτος ορίζεται ως Βόρειο ή Νότιο. (πάνω και κάτω αντίστοιχα από τον Ισημερινό)

Το γεωγραφικό μήκος ορίζεται ως Ανατολικό ή Δυτικό (δεξιά ή αριστερά από τον πρώτο Μεσημβρινό, προσοχή τα αρχικά γράμματα εδώ πάνε ανάποδα, το δεξιά σημαίνει ανατολή και το αριστέρα σημαίνει δύση!)

Με βάση όλα αυτά που μάθαμε το σημείο Α πάνω στο χάρτη τι στίγμα έχει;

1. Η κίτρινη γραμμή μετράει το πλάτος του. Άρα έχει 40 μοίρες νότιο γεωγραφικό πλάτος.

2. Η κόκκινη γραμμή μετράει το μήκος του τόπου. Άρα έχει 80 μοίρες ανατολικό γεωγραφικό μήκος.


Το καράβι που παρακολουθούμε, το Maran Plato, βρίσκεται σχεδόν στην απέναντι γωνία ενός νοητού τετραγώνου. Έχει λοιπόν το εξής περίπου στίγμα:

1. Γεωγραφικό πλάτος περίπου 40 μοίρες απόσταση από τον Ισημερινό, αλλά προς τα πάνω, άρα βόρειο!

2. Γεωγραφικό μήκος σχεδόν επάνω στον πρώτο μεσημβρινό, δηλαδή στο 0 μοίρες.

Ποιος τόπος βρίσκεται περίπου στις 40 μοίρες βόρεια και 20 μοίρες ανατολικά; Και λέω περίπου, γιατί ο χάρτης αυτός δεν είναι ακριβείας!

Σ' αυτό το χάρτη μπορούμε να δούμε διάφορους τόπους της πατρίδας μας σε ποιο γεωγραφικό πλάτος και σε ποιο γεωγραφικό μήκος βρίσκονται. Δηλαδή μπορούμε να βρούμε το στίγμα τους πάνω στη γη!

Εδώ πρέπει να τονίσω ότι όλα τα πλάτη είναι βόρεια και όλα τα μήκη ανατολικά, αφού η Ελλάδα βρίσκεται "πάνω" από τον Ισημερινό και δεξιά από τον πρώτο Μεσημβρινό.

Στο χάρτη όμως η σημείωση είναι λατινικά γράμματα κι έτσι το βόρειο πλάτος σημειώνεται με N (North) και το ανατολικό μήκος με E (East).

Αντίστοιχα το νότιο πλάτος στα λατινικά λέγεται S (South) και το δυτικό μήκος λέγεται W (West).

Αν θέλετε να δείτε χάρτες της δικής μας περιοχής, κάντε κλικ εδώ

http://tetartakia.blogspot.com/p/blog-page_10.html

και θα μεταφερθείτε στη σελίδα του ιστολογίου μας που φιλοξενεί χάρτες.

Κάντε κλικ επίσης ΕΔΩ για να δείτε το γεωγραφικό χάρτη της Ηπείρου σε μεγάλη προβολή.

Παρατηρήστε και εκεί τους παραλλήλους και τους μεσημβρινούς. Η αρίθμηση βέβαια δεν είναι και η καλύτερη και ίσως σας μπερδέψει...

Το ακριβές πάντως στίγμα του σχολείου μας, ναι του σχολείου, μπορούμε να το βρούμε από τους "ζωντανούς" χάρτες της google:


Το σχολείο φαίνεται στο χάρτη ως ένα ροζ "ορθογώνιο" περίπου σχήμα. Του πρόσθεσα και μια κόκκινη βούλα.

Τοποθετώντας λοιπόν το ποντίκι πάνω στη βούλα αυτή, ο χάρτης εμφανίζει κάτω και αριστερά, εκεί που έχω κυκλώσει με κόκκινη γραμμή, το ακριβές στίγμα αυτού του τόπου.

Και όπως διαβάζουμε είναι:

Γεωγραφικό Πλάτος 39 μοίρες και 29 πρώτα βόρειο (δηλαδή 39,5 μοίρες, αφού η μοίρα έχει 60 πρώτα και τα περίπου τριάντα πρώτα μας κάνουν μισή μοίρα!)

Γεωγραφικό Μήκος 20 μοίρες και 15 πρώτα ανατολικό. Ή 20 μοίρες και ένα τέταρτο της μοίρας!

Αυτό είναι το στίγμα του 2ου Δημοτικού Σχολείου Ηγουμενίτσας!

Μπορείτε με το χάρτη να βρείτε το ακριβές στίγμα και του σπιτιού σας!

Θα σας μαρτυρήσω το δικό μου, και έτσι θα ανακαλύψετε και πού μένω:

Γεωγραφικό Πλάτος 39 μοίρες 16 πρώτα 30,35 δεύτερα βόρειο

Γεωγραφικό Μήκος 20 μοίρες 15 πρώτα 59,44 δεύτερα ανατολικό

Όποιος το ανακαλύψει, περιμένω αύριο να μου πει και το όνομα του δρόμου που μένω!!!

Ο χάρτης που τα βρίσκω όλα αυτά είναι ο ίδιος που σας έδωσα στην αρχική ανάρτηση για να δείτε το πλοίο Maran Plato. Εκεί παίζω με τα διάφορα εργαλεία του χάρτη, τον μικραίνω, τον μεγαλώνω, μεταφέρομαι δεξιά - αριστερά κτλ. Δεν έχετε παρά να παίξετε κι εσείς με το χάρτη!!!

Όπως σας έταξα και παραπάνω τώρα θα δούμε τι σημαίνουν αυτά τα βόρεια και νότια και ανατολικά και δεξιά. Θα μιλήσουμε δηλαδή για τα ΗΜΙΣΦΑΙΡΙΑ της γης!


Ξεκινάμε με την έννοια της λέξης. Ημισφαίριο σημαίνει μισή σφαίρα.

Όπως δηλαδή στο ποδόσφαιρο λέμε ημίχρονο το μισό χρόνο που κρατάει ολόκληρος ο αγώνας!

Η κόκκινη γραμμή αναγνωρίζετε σίγουρα ότι είναι ο Ισημερινός. Το ερώτημα είναι τι θα συμβεί αν πάρω ένα τεράστιο μαχαίρι - ένα νοητό μαχαίρι - και κόψω ακριβώς εκεί που περνά ο Ισημερινός τη γη; Ιδού το αποτέλεσμα:


Έχουμε έτσι δύο μισά της σφαίρας της γης, το πάνω και το κάτω.

Το πάνω ημισφαίριο έχουμε συμφωνήσει να το λέμε ΒΟΡΕΙΟ ΗΜΙΣΦΑΙΡΙΟ (NORTH)

Το κάτω ημισφαίριο το λέμε ΝΟΤΙΟ ΗΜΙΣΦΑΙΡΙΟ (SOUTH)

Αντίστοιχα ο πρώτος μεσημβρινός χωρίζει τη γη στο δεξιό και στο αριστερό ημισφαίριο.

Το δεξιό το λέμε ΑΝΑΤΟΛΙΚΟ ΗΜΙΣΦΑΙΡΙΟ της γης.

Το αριστερό το λέμε ΔΥΤΙΚΟ ΗΜΙΣΦΑΙΡΙΟ της γης.

Τα βλέπετε στην εικόνα με διαφορετικό χρώμα φόντου το καθένα, το ανατολικό με κίτρινο φόντο, το δυτικό με λευκό φόντο.

Να και μια εικόνα που μας δείχνει όλα τα ημισφαίρια της γης! Και τα τέσσερα!

Θυμίζω ότι οι αγγλικοί όροι είναι:

Ν = βόρειο ημισφαίριο
S = νότιο ημισφαίριο
Ε = ανατολικό ημισφαίριο
W = δυτικό ημισφαίριο

ΜΑΡΙΟΡΗ έγραψε: Θα σας μαρτυρήσω το δικό μου, και έτσι θα ανακαλύψετε και πού μένω:

Γεωγραφικό Πλάτος 39 μοίρες 16 πρώτα 30,35 δεύτερα βόρειο

Γεωγραφικό Μήκος 20 μοίρες 15 πρώτα 59,44 δεύτερα ανατολικό

Όποιος το ανακαλύψει, περιμένω αύριο να μου πει και το όνομα του δρόμου που μένω!!!

Ωραία! Το σπίτι σας είναι κάπου κοντά εκεί που έχω βάλει το κόκκινο κύκλο:



Το μόνο που λείπει είναι να μας πείτε πώς είναι η εξωτερική του εμφάνιση περίπου!!!

Υ.Γ είναι η οδός Θουκιδίδου. Δε φαίνεται στο χάρτη επειδή είναι μεγάλη η εικόνα.

Α, πλησίασες πολύ κοντά!!! Είναι δίπλα μου η Θουκυδίδου, ένας δρόμος με σκαλάκια, αλλά δε μένω στη Θουκυδίδου!

Πιθανόν να μην είναι και τόσο ακριβείας τα συστήματα της google, γιατί μιλάμε για λάθος μικρότερο από 100 μέτρα.

ΜΑΡΙΟΡΗ έγραψε:Α, πλησίασες πολύ κοντά!!! Είναι δίπλα μου η Θουκυδίδου, ένας δρόμος με σκαλάκια, αλλά δε μένω στη Θουκυδίδου!

Πιθανόν να μην είναι και τόσο ακριβείας τα συστήματα της google, γιατί μιλάμε για λάθος μικρότερο από 100 μέτρα.

Χμ... Μπορείτε να μας δείξετε εσείς;

"Ε, παιδιά, εμείς είμαστε πλέον στο Αιγαίο! Λίγο ακόμη και φτάνουμε Σέριφο", σφύριξε ο Πλάτων!

Και συνέχισε με τη βραχνή φωνή της τσιμινιέρας του:

"Ξεφορτώσαμε το πετρέλαιο που κουβαλούσαμε από τη Νιγηρία στο Φως της Γαλλίας. Και έπειτα πήραμε εντολή να ταξιδέψουμε για Εύξεινο Πόντο. Μας περιμένουν σε κάποιο λιμάνι της Ρωσίας με νέο φορτίο. Έχουμε όμως αρκετές μέρες μπροστά μας και λέμε να σταματήσουμε να ξεκουραστούμε για λίγες μέρες στη Λήμνο!

Και θέλω μία χάρη από σας. Να μου μιλήσετε για το νησί αυτό. Είναι η πρώτη φορά που πηγαίνω και είμαι περίεργος να το γνωρίσω. Θα χαρώ πολύ αν ανεβάσετε πληροφορίες για την ιστορία και τη γεωγραφία του νησιού. Αν βρείτε και φωτογραφίες, ακόμη καλύτερα. Και ένα πουλάκι, που ακούει στο όνομα Καροτένιος, μου μαρτύρησε ότι έχετε - λέει - και ένα βίντεο!!! Μόνο που δε θυμόταν και καλά, ήταν από τη Λήμνο, ήταν από τη Λέσβο... Μα δεν πειράζει και πολύ, έτσι κι αλλιώς η Λήμνος και η Λέσβος δίπλα δίπλα είναι, νησιά και τα δύο του βορειοανατολικού Αιγαίου.

Ο Καροτένιος βέβαια λέει να προσέχω εκεί που πάω, γιατί είχε γίνει μια μεγάλη ναυμαχία. Σωστό, λάθος, θα σας γελάσω. Εσείς όμως σίγουρα θα ανακαλύψετε την αλήθεια. Και δε θα ξεχάσετε να μου την πείτε κι εμένα!

Σας ασπάζομαι

Πλάτων"

Ένα καράβι παλιό σαπιοκάραβο...

Ψάχνοντας απόψε τον Πλάτωνα, το δεξαμενόπλοιο δηλαδή Maran Plato, εντόπισα δίπλα του ένα άλλο κόκκινο καραβάκι στο χάρτη, άρα ένα ακόμη δεξαμενόπλοιο. Μπήκα στον πειρασμό να μάθω ποιο είναι. Ευτυχώς σήμερα μπορούμε από το σπίτι μας και το διαδίκτυο να μαθαίνουμε και τέτοια στοιχεία. Ποιο καράβι ταξιδεύει πού, να βλέπουμε φωτογραφίες του, τι μήκος και τι πλάτος έχει και πολλά άλλα.

Και να τι ανακάλυψα:

http://www.marinetraffic.com/ais/gr/shipdetails.aspx?imo=8428650

ΟΝΟΜΑ ΠΛΟΙΟΥ: ANINO

Στοιχεία Πλοίου
Τύπος Πλοίου: Tanker
Έτος κατασκευής: 1980
Μήκος x Πλάτος: 80 m X 11 m
Απόβαρο (DWT): 2500 t
Ταχύτητα πραγματική (Μέγιστη / Μέση): 8.8 / 8 knots
Σημαία: Comoros [KM]
Διακριτικό: D6DH7
IMO: 8428650, MMSI: 616455000

Τελευταία Γνωστή Θέση
Περιοχή: Aegean South
Γεωγρ. Πλάτος/Μήκος: 36.85517˚ / 23.76192˚ (Map)
Τρέχον Λιμάνι:
Τελευταίο Γνωστό Λιμάνι: ISTANBUL
Πληροφορία Ελήφθη: 0d 0h 0min πριν
Τρέχουσα διαδρομή πλοίου
Άνεμος: 14 knots, 254°, 14°C

Πληροφορίες Ταξιδιού (Τελευταία Λήψη)
Βύθισμα: 2 m
Προορισμός: TUZLA
ETA: 2012-09-30 22:00
Πληροφορία Ελήφθη: 2012-01-13 22:13 (0d, 3h 37min πριν)

Κατασκευής 1980! Δηλαδή καράβι τριάντα χρονών; Μα αυτό είναι ένα πολύ γερασμένο καράβι!

Και είναι και τάνκερ... κουβαλάει δηλαδή πετρέλαιο. Φορτίο επικίνδυνο.

Όσο πιο παλιό είναι ένα καράβι, τόσο κινδυνεύει από ατυχήματα. Να χαθούν ανθρώπινες ζωές και να προκαλέσει και οικολογική καταστροφή. Όπως ακριβώς συμβαίνει και με ένα αυτοκίνητο, όσο πιο γερασμένο τόσο και πιο επικίνδυνο...

Το καράβι αυτό το βλέπετε και στη φωτογραφία πώς είναι. Κι ας έχει εκεί άλλο όνομα. Συχνά τα καράβια αλλάζουν ονόματα. Δεν αλλάζουν όμως οι αριθμοί που συνοδεύουν ένα πλοίο, πχ ο αριθμός ΙΜΟ. Έτσι μπορούμε να βρούμε την ιστορία του, πώς λεγόταν πριν, σε ποιον ανήκε, τι σημαία είχε:

http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=228671

Και κάντε τώρα σύγκριση με τούτο το υπερσύγχρονο μεγαθήριο. Που δεν είναι άλλο από το Maran Plato.

Εκτός από τη φωτογραφία του, ας δούμε και τα στοιχεία του:

MARAN PLATO

Στοιχεία Πλοίου
Τύπος Πλοίου: Tanker
Μήκος x Πλάτος: 274 m X 48 m
Ταχύτητα πραγματική (Μέγιστη / Μέση): 10.8 / 10.4 knots
Σημαία: Greece [GR]
Διακριτικό: SVAL9
IMO: 9399507, MMSI: 240837000

Τελευταία Γνωστή Θέση

Περιοχή: Aegean South
Γεωγρ. Πλάτος/Μήκος: 37.24688˚ / 24.1345˚ (Map)
Τρέχον Λιμάνι:
Τελευταίο Γνωστό Λιμάνι: FOS
Πληροφορία Ελήφθη: 0d 0h 1min πριν
Τρέχουσα διαδρομή πλοίου
Άνεμος: 11 knots, 250°, 14°C

Πληροφορίες Ταξιδιού (Τελευταία Λήψη)
Βύθισμα: 9.1 m
Προορισμός: DARDANELLES/TURKEY
ETA: 2012-01-14 23:59
Πληροφορία Ελήφθη: 2012-01-14 01:59 (0d, 0h 7min πριν)

http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1238591

Vessel type: Oil Products Tanker
Gross tonnage: 79,890 tons
Summer DWT: 158,267 tons
Length: 274 m
Beam: 48 m
Draught: 16.3 m


Administrative Information
Home port: Athens
Class society: Det Norske Veritas
Build year: 2009
Builder*: Hyundai Heavy Industries
Ulsan, South Korea
Owner: Angelicoussis Group
Athens, Greece
Manager: Maran Tankers Management
Athens, Greece

Κατασκευής του 2009. Δηλαδή ο Πλάτων δεν είναι ούτε τριών ετών καλά καλά...

Η μέρα με τη νύχτα λοιπόν με το άλλο καράβι. Και σε ηλικία αλλά και σε μέγεθος. Ο Πλάτων έχει 274 μέτρα μήκος, το άλλο μόλις 80...

Βλέποντας πως ο Άρης ακόμη δεν απάντησε στην παρατήρηση που έκανα παραπάνω, μπήκα σε περιέργεια και έκανα μια μικρή αναζήτηση στη φωτογραφία που ανέβασε. Ο ίδιος γράφει για ένα κόκκινο κύκλο που όμως δε φαίνεται στο φόρουμ. Έτσι αποθήκευσα τη φωτογραφία στον υπολογιστή μου και ευτυχώς στάθηκα τυχερή, ο κύκλος εμφανίστηκε. Ανεβάζω λοιπόν τη φωτογραφία ολόκληρη:



Και παρότι το γεωγραφικό πλάτος στη φωτογραφία διαφέρει λιγάκι από εκείνο που έδωσα, ο Άρης έχει πετύχει το στόχο! Είναι σαν να με βλέπω αυτή τη στιγμή να κάθομαι μέσα στον κόκκινο κύκλο!!! Μόνο που δεν είναι στην οδό Θουκυδίδου. Κι αυτό φαίνεται και στο χάρτη.

Μπράβο, Άρη!!! Να προτιμάς όμως το Πικάσα για ανέβασμα φωτογραφιών, ώστε να φαίνονται ολόκληρες!

Και τώρα ας δούμε πού αρμενίζει ο Πλάτων. Σε ποιον "κόκκινο κύκλο" βρίσκεται:


Μπα, μπα... κοντεύει πια να φτάσει στη Λέσβο! Πέρασε την Άντρο, την Εύβοια, τη Σκύρο, τα Ψαρά και τη Χίο και πλησιάζει πια στον προορισμό του. Που δεν είναι άλλος από το αγκυροβόλιο της Λήμνου. Επομένως δεν έχει κανένα λόγο να βιάζεται και πάει αργά αργά...

Σύμφωνα με τις πληροφορίες μου ο Πλάτων πρόκειται να αγκυροβολήσει εκεί που δείχνει το πορτοκαλί βέλος. Δηλαδή έξω από τη Λήμνο!

Στο χάρτη διακρίνουμε και ένα ακόμη πλοίο που βρίσκεται ήδη εκεί αγκυροβολημένο. Καταλαβαίνουμε πως είναι στην άγκυρα, ακίνητο δηλαδή, από το σημαδάκι που μοιάζει με ρόμβο. Μπορούμε βάζοντας το ποντίκι μας πάνω στο χάρτη να μάθουμε και ποιο καράβι είναι.

Το χάρτη μπορείτε να τον βρείτε εδώ

http://www.marinetraffic.com/ais/gr/default.aspx?mmsi=240837000&centerx=25.44572&centery=39.18758&zoom=10&type_color=8

Κάντε λοιπόν κλικ πάνω στο αγκυροβολημένο πλοίο και θα δείτε αρκετά στοιχεία για την ταυτότητά του...

Έκανα κι εγώ κλικ και εμφανίστηκε ένα εικονίδιο με τα στοιχεία του πλοίου. Κατόπιν στο εικονίδιο αυτό πάτησα το σύνδεσμο "Στοιχεία Πλοίου" και μου άνοιξε αυτή η σελίδα

http://www.marinetraffic.com/ais/gr/shipdetails.aspx?mmsi=249116000&header=true

IOANNIS

Στοιχεία Πλοίου
Τύπος Πλοίου: Tanker - Hazard C (Minor)
Έτος κατασκευής: 1999
Μήκος x Πλάτος: 243 m X 42 m
Απόβαρο (DWT): 105424 t
Ταχύτητα πραγματική (Μέγιστη / Μέση): 8.1 / 8 knots
Σημαία: Malta [MT]
Διακριτικό: 9HLA9
IMO: 9183295, MMSI: 249116000

Τελευταία Γνωστή Θέση
Περιοχή: Aegean North
Γεωγρ. Πλάτος/Μήκος: 39.884˚ / 25.46647˚ (Map)
Τρέχον Λιμάνι:
Τελευταίο Γνωστό Λιμάνι: GIBRALTAR
Πληροφορία Ελήφθη: 0d 0h 12min πριν

Τρέχουσα διαδρομή πλοίου
Άνεμος: 9 knots, 15°, 7°C


Πληροφορίες Ταξιδιού (Τελευταία Λήψη)
Βύθισμα: 8.6 m
Προορισμός: NOVO,RUSSIA
ETA: 2012-01-03 05:00
Πληροφορία Ελήφθη: 2012-01-10 20:46 (3d, 19h 26min πριν)

Να και μια φωτογραφία του πλοίου αυτού, του Ιωάννη:


Σε λιγάκι λοιπόν ο Ιωάννης και ο Πλάτων θα είναι παρεούλα στο αγκυροβόλιο της Λήμνου!

Τάνκερς και τα δύο, δηλαδή πλοία που μεταφέρουν πετρέλαιο.

Ο Πλάτων είναι λίγο μακρύτερος και λίγο πιο φαρδύς από τον Ιωάννη. Ο Ιωάννης πάλι περνά σε ηλικία τον Πλάτωνα κατά 10 ολόκληρα χρόνια.

Ο Πλάτων έχει ελληνική σημαία, ο Ιωάννης σημαία Μάλτας. Αυτό βέβαια δε σημαίνει πως ο εφοπλιστής είναι Μαλτέζος... Μπορεί να είναι και Έλληνας! Όπως μας αφήνει να καταλάβουμε το όνομα του πλοίου.

Και πραγματικά έχουμε δίκιο. Με λίγο ψάξιμο, βάζοντας στο google το όνομα του πλοίου και τον αριθμό IMO βρίσκουμε αυτή τη σελίδα:

http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1398438

Εκεί διαβάζουμε:

Name: Ioannis

Administrative Information

Home port: Valletta
Class society: American Bureau Of Shipping
Build year: 1999
Builder*: Hyundai Heavy Industries
Ulsan, South Korea
Owner: Eastern Mediterranean Maritime
Athens, Greece
Manager: Eastern Mediterranean Maritime
Athens, Greece

AIS Information

Destination:
Location: Novo,russia

Ship information by AirNav ShipTrax and GrossTonnage.com. Report error in ship details.

Μπορεί τα στοιχεία να μην είναι και απόλυτα σωστά, διαβάζουμε στις πληροφορίες ότι υπάρχει error, όμως σίγουρα τα γραφεία του ιδιοκτήτη του πλοίου Ιωάννης είναι στην Αθήνα!

Επίσης από τα στοιχεία των δύο πλοίων, του Πλάτωνα και του Ιωάννη, βλέπω ότι και τα δύο έχουν κατασκευαστεί στο ίδιο ναυπηγείο, στη Νότια Κορέα!

Κι ακόμη έχουν και τον ίδιο προορισμό στο τωρινό τους ταξίδι, και τα δύο θα πάνε στη Ρωσία, στο Νοβοροσίσκ, να φορτώσουν πετρέλαιο. Πού θα το ξεφορτώσουν; Δεν το ξέρουμε!!!